Firçeya karbonê ya otomobîlan ji bo destpêkirina motorsîkletan 5×10×11
Agahiyên Berhemê
Firçeyên karbonê yên me ji bo otomobîlan bi giranî di motorên destpêker, alternator û gelek motorên elektrîkê yên din de, wekî yên ku di paqijkerên cama pêşiyê, pencereyên elektrîkê û verastkerên kursiyan de têne bikar anîn, têne bikar anîn. Firçeyên karbonê yên di motorên destpêker de veguhestina bi bandor a ceyranê bo pêçên motorê hêsan dikin, û destpêkirina motorê zû gengaz dikin. Alternator firçeyên karbonê bikar tînin da ku bataryaya otomobîlê şarj bikin û pergala elektrîkê bi hêz bikin, û xebata bêkêmasî misoger bikin. Wekî din, firçeyên karbonê yên di motorên din ên elektrîkê de rolek girîng di xebata rast a pêkhateyan de wekî paqijkerên cama pêşiyê, pencereyên elektrîkê û verastkerên kursiyan dilîzin.
Kalîte û Nûjenî:
Li Huayu Carbon Co., Ltd., em di hilberîna firçeyên xwe yên karbonê de kalîteyê û nûjeniyê didin pêşiyê. Bi rêya lêkolîn û pêşkeftina berfireh, em bi berdewamî sêwiran û pêkhateya firçeyên xwe yên karbonê baştir dikin da ku domdarî û performansa wan zêde bikin. Dilsoziya me ya ji bo nûjeniyê dihêle ku em di pêşengiya pêşkeftinên teknolojîk ên di pîşesaziya otomobîlan de bimînin, û piştrast dikin ku firçeyên me yên karbonê li gorî hewcedarî û standardên herî dawî ne.
Pêbawerî û Performans:
Firçeyên me yên karbonê ji bo pêşkêşkirina pêbawerî û performansek bêhempa hatine çêkirin, ku beşdarî xebitandina bi bandor a pergalên otomobîlan dibin. Bi balkişandina ser endezyariya rastîn û materyalên bi kalîte, hilberên me ji bo ku li hember dijwarîyên sepanên otomobîlan bisekinin hatine çêkirin, performansek domdar û pêbawer di temenê karûbarê dirêj de peyda dikin.
Berpirsiyariya Jîngehê:
Ji bilî performansa wan a bêhempa, firçeyên me yên karbonê bi pabendbûna bi berpirsiyariya jîngehê têne çêkirin. Em di pêvajoyên hilberîna xwe de pabendî pîvanên jîngehê yên hişk dibin, û piştrast dikin ku hilberên me ne tenê performansa bilind in, lê di heman demê de ji bo jîngehê jî domdar in.
Li Huayu Carbon Co., Ltd., em bi pêşkêşkirina firçeyên karbonê yên bi kalîte bilind ji bo otomobîlan serbilind in ku hewcedariyên pêşkeftî yên pîşesaziya otomobîlan pêk tînin. Bi balkişandina ser nûjenî, pêbawerî û berpirsiyariya jîngehê, hilberên me ji bo baştirkirina performansa pergalên otomobîlan hatine sêwirandin û di heman demê de beşdarî pêşerojek domdar dibin.
Awantaj
Ev firçeyên karbonê bi berfirehî di motorên destpêkerên otomobîlan, jeneratoran, paqijkerên cama pêşiyê, motorên pencereyên elektrîkê, motorên kursiyan, motorên fanên germkirinê, motorên pompa rûnê û pêkhateyên din ên elektrîkê yên otomobîlan de, û her weha di paqijkerên valahiyê yên DC û amûrên elektrîkê yên ji bo baxçevaniyê de têne bikar anîn.
Bikaranîn
01
Destpêkerê motorsîkletê
02
Ev materyal di heman demê de li ser cûrbecûr destpêkerên motorsîkletan jî tê bikar anîn.
Taybetmendî
Pelê daneyên materyalê firçeya karbonê ya otomobîlê
| Cins | Berxwedana elektrîkê (μΩm) | Hişkbûna Rockwell (Gola pola φ10) | Tîrbûna girseyî g/cm² | Nirxa 50 demjimêran a lixwekirinê emm | Hêza Elutrîasyonê ≥MPa | Tîrbûna niha (A/c㎡) | |
| hişkbûn | Barkirin (N) | ||||||
| 1491 | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 0.15 | 15 | 15 |
| J491B | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 2.45-2.70 | 15 | ||
| J491W | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 15 | ||
| J489 | 0.70-1.40 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 0.15 | 18 | 15 |
| J489B | 0.70-1.40 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 18 | ||
| J489W | 0.70-140 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 18 | ||
| J471 | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 0.15 | 21 | 15 |
| J471B | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 21 | ||
| J471W | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 21 | ||
| J481 | 0.15-0.38 | 85-105 | 392 | 3.45-3.70 | 0.18 | 21 | 15 |
| J481B | 0.15-0.38 | 85-105 | 392 | 345-3.70 | 21 | ||
| J481W | 0.15-0.38 | 85-105 | 392 | 3.45-3.70 | 21 | ||
| J488 | 0.11-0.20 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 0.18 | 30 | 15 |
| J488B | 0.11-0.20 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 30 | ||
| 1488W | 0.09-0.17 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 30 | ||
| J484 | 0.05-0.11 | 9o-110 | 392 | 4.80-5.10 | 04 | 50 | 20 |
